해상화물 운송 용어

국제 무역에서 해상 화물 운송은 대륙과 바다를 가로지르는 상품 이동을 촉진하는 초석으로 남아 있습니다. 원활한 운영과 효과적인 의사소통을 위해서는 해상 화물 운송과 관련된 용어를 이해하는 것이 필수적입니다. 오늘은 컨테이너 세부사항부터 대량 화물 취급에 이르기까지 해상 화물 운송 용어 모음을 자세히 살펴보겠습니다.

 

해상화물 운송 용어

1. 컨테이너 용어

(1) TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)

TEU는 컨테이너선과 터미널의 화물 용량을 설명하는 표준 단위입니다. 이는 표준 20피트 컨테이너의 용량을 나타냅니다.

 

(2) FEU(40피트 등가 단위)

TEU와 유사하게 FEU는 40피트 컨테이너의 화물 용량을 나타내며 일반적으로 대형 배송에 사용됩니다.

 

2. 컨테이너 유형

(1) Dry Container

대부분의 일반 화물에 사용되는 컨테이너로 내후성이 뛰어나 건조물 운송에 적합합니다.

 

(2) Refrigerated Containers (Reefers)

냉각 시스템을 갖춘 냉동차는 식품 및 의약품과 같은 부패하기 쉬운 상품에 대해 특정 온도 조건을 유지합니다.

 

(3) Open Top Containers

대형 화물이나 상단 적재가 필요한 상품을 쉽게 적재할 수 있도록 상단이 개방되도록 설계되었습니다.

 

(4) Flat Rack Containers

크기가 크거나 부피가 큰 물품을 측면에서 적재할 수 있는 접이식 벽이 특징입니다.

 

(5) Tank Containers

액체나 가스, 주로 위험하거나 민감한 물질을 운반하기 위해 특별히 설계되었습니다.

 

(6) FCL(Full Container Load)

컨테이너 전체를 차지하는 화물을 말하며, 일반적으로 단일 화주가 정리하고 밀봉합니다.

 

(7)LCL(Less than Container Load)

여러 배송업체의 화물이 단일 컨테이너로 통합되는 경우, 일반적으로 화물 운송업체가 처리합니다.

 

3. 대량 화물 용어

(1) 벌크선(Bulk Carrier)

곡물, 석탄, 광석 등 포장되지 않은 벌크 화물을 컨테이너를 사용하지 않고 운송하도록 설계된 선박 유형입니다.

 

(2) 건식 벌크(Dry Bulk)

액체나 가스가 아닌 일반적으로 곡물, 광석 또는 시멘트와 같은 물질이 아닌 벌크 화물을 의미합니다.

 

(3) 액체 벌크(Luquid Bulk)

원유, 화학 물질, 액화천연가스(LNG)를 포함한 액체의 운송을 의미하며 종종 특수 유조선으로 운송됩니다.

 

(4)적재 계수(Stowage Factor)

주어진 화물 중량이 선박 화물창에서 차지하는 공간의 양을 측정한 것으로 톤당 입방피트 또는 톤당 입방미터로 표시됩니다.

 

(5) Draft

흘수선과 선박 선체의 가장 낮은 지점 사이의 수직 거리로 선박의 최대 허용 수심을 결정합니다.

 

(5) 트림(Trim)

선수 또는 선미 등 선박의 세로 방향 경사로 안정성과 효율성에 영향을 미칩니다.

 

(6)목록(List)

일반적으로 고르지 않은 적재 또는 중량 분포로 인해 발생하는 선박의 측면 경사입니다.

 

해상 화물 운송의 용어를 숙지하는 것은 글로벌 무역의 복잡성을 효과적으로 탐색하는 데 중요합니다. 컨테이너 사양 이해부터 대량 화물 물류 처리까지 각 용어는 바다를 건너 물품을 안전하고 효율적으로 운송하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 용어를 숙지하면 업계 파트너와 더 잘 소통하고 배송 프로세스를 최적화하며 국제 물류 문제를 극복할 수 있는 능력을 갖추게 됩니다.